Chiptuning

La Volkswagen T-Roc è equipaggiata con un motore da 85 kW 1.6 TDI appartenente alla famiglia EA288. Il veicolo in questione presenta una trazione a...
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In questo corso di calibrazione dedicato alla Centralina Cambio Automatico TEMIC DSG DQ250, il formatore ufficiale Alientech Academy Eronim Dumitru...
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Il Peugeot 3008 analizzato è equipaggiato con un motore 1.6l PureTech turbo benzina con potenza massima di 133 kW e un cambio automatico a 8 marce....
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Il 2.2l Multijet II generazione del gruppo FCA è stato impiegato anche su altri veicoli Alfa Romeo e Jeep quindi questo esempio costituisce una ris...
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Il 1.8l TSI montato sulla Skoda Yeti è un motore versatile e dalle prestazioni inaspettate. Il Gruppo Volkswagen ha montato lo stesso motore su una...
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Il motore 1.6 Prince del gruppo BMW è stato equipaggiato anche su differenti versioni di BMW Serie 1 e Serie 3. Questa esercitazione costituisce un...
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Il motore 2.0l TSI della Golf VI GTI arriva a sviluppare 155 kW di potenza massima. Il veicolo da noi preso in analisi è equipaggiato con un cambio...
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L’Abarth 695 XSR Yamaha limited edition è equipaggiata con un motore benzina 1.4 T-Jet, con potenza massima di 121 kW e un cambio manuale a 5 marce...
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L’Audi S1 è spinta da un motore 2.0 a benzina TFSI che arriva ad esprimere 170 kW di potenza. Il veicolo da noi preso in analisi è una Sportbcak Qu...
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Il cambio Temic DSG DQ250 0D9 qui preso in analisi è installato sul pianale modulare MQB e integra il sistema immobilizer dell’auto e supporta la m...
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Il 1.6l TDI montato sulla Volkswagen Polo è un motore versatile ed estremamente affidabile. Il Gruppo Volkswagen ha montato lo stesso motore su una...
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Il motore 2.0l TDI della Golf VII arriva a sviluppare 110 kW di potenza massima. Il gruppo Volkswagen ha equipaggiato lo stesso motore anche su alt...
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