La Ford Focus 1.5l EcoBlue è equipaggiata con un motore Diesel da 1.5l che, nella sua versione originale, offre 88 kW di potenza massima. Il veicolo specifico che abbiamo analizzato è equipaggiato con una trazione anteriore e un cambio manuale a 6 rapporti. I tecnici Alientech sono stati in grado di bilanciare le modifiche al file originale al fine di ottenere un incredibile aumento delle prestazioni senza danneggiare i componenti meccanici ed elettrici!
- Bosch MD1CS005
- 1.5l EcoBlue
- Ford Focus, Diesel, 2018
La Ford Focus è sicuramente una delle compatte per eccellenza, famosa per l’efficienza di guida unita al suo carattere sportivo. Alla luce delle potenzialità di questo veicolo, i tecnici Alientech hanno sviluppato una pratica di rimappatura specifica per migliorare le prestazioni di questo motore 1.5l EcoBlue.
In soli 30 minuti acquisirai tutte le informazioni, messe a punto dall’esperienza di Alientech, per procedere alla rimappatura di questo veicolo. Inizierai dalla modifica del file originale sul software ECM Titanium per poi giungere alla valutazione delle performances ottenute con il file modificato e testate sul banco prova dai nostri esperti.
Ma non è tutto! Acquistando questa pratica di rimappatura, avrai l’occasione di metterti subito alla prova con tutte le auto che montano un motore 1.5l EcoBlue, utilizzando un approccio semplice, veloce e adatto proprio a tutti, anche ai principianti.
Veicoli compatibili
| Model name | Engine code | Engine size | Generation |
|---|---|---|---|
| EcoSport (Mk2) | 1.5L -> 1499cc | ZTJB | 1 (MY2013, restyling 2018) |
| Fiesta & Fiesta VAN (Mk8) | 1.5L -> 1499cc | ZTJB | 8 (MY2018) |
| Focus (Mk4) | 1.5L -> 1499cc | ZTDA | 4 (MY2018) |
| Kuga (Mk3) | 1.5L -> 1499cc | ZTDA | 3 (MY2020) |
| Puma (Mk2) | 1.5L -> 1499cc | ZTJB | 2 (MY2019) |
| Tourneo Connect (Mk2) | 1.5L -> 1499cc | ZTJB | 2 (MY2013, restyling 2018) |
| Transit Connect (Mk2) | 1.5L -> 1499cc | ZTDA | 2 (MY2013, restyling 2018) |
| EcoSport (Mk2) | Z2JA, ZTJA, ZTJC | 70kW, 74kW, 92kW | |
| Fiesta & Fiesta VAN (Mk8) | Z1JB | 63kW | |
| Focus (Mk4) | Z2DA | 70kW | |
| Tourneo Courier | Z1JA, ZTJA | 55kW, 74kW | |
| Transit Connect | Z1DA | 55kW, 74kW | |
| Transit Courier | Z1JA, ZTJA | 55kW, 74kW |
Ora sei curioso di cosa puoi ottenere con la tua Ford Focus? Affrettati a scoprirlo con Alientech Academy!
Una lezione dalla durata di circa 30 minuti, composta da 3 sezioni:
Prima sezione:
in questa parte ti descriviamo le caratteristiche del veicolo elencando versione, allestimento, anno di produzione, trazione e tipologia di cambio. Di seguito, indichiamo tutti i veicoli – anche di diverse case automobilistiche – equipaggiati con lo stesso motore o versione simile; subito dopo, in dettaglio, le specifiche della centralina: ovvero i dati di identificazione e le versioni per classi di emissione. In più, parliamo delle tipologie di connessione con gli strumenti Alientech utili per la rimappatura indicando i protocolli di utilizzo, le funzioni disponibili e dando qualche consiglio pratico per le operazioni di modifica. Infine, si affronta la struttura del file originale, indicandone gli indirizzi e le zone.
Seconda sezione:
questa parte affronta direttamente la pratica di rimappatura. Dopo una breve introduzione, presentiamo l’elenco sintetico delle mappe che verranno modificate, il metodo di modifica Alientech e la sua applicazione specifica al veicolo in questione. Seguendo la procedura guidata interna a questo corso online, riuscirai a creare una mappatura che ti assicurerà prestazioni elevate e affidabilità garantita.
Terza sezione:
quest’ultima parte è dedicata alla scoperta delle potenzialità di questa pratica di rimappatura: i nuovi incrementi, messi a confronto con le impostazioni originarie del veicolo in un grafico preciso e dettagliato, dimostrano chiaramente quanto questa pratica di rimappatura sia efficace e sorprendente.
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