Il filtro antiparticolato, necessario all’abbattimento delle emissioni ed in particolare all’abbattimento delle emissioni del particolato, risulta essere presente ormai oggi su praticamente la totalità delle motorizzazioni diesel sul mercato. Sono numerose le problematiche che spesso portano l’autoriparatore ad una diagnosi del sistema, risulta pertanto necessario avvalersi di una guida che in maniera semplice, sintetica e generale, fornisca una conoscenza di base relativa alle caratteristiche del filtro antiparticolato installato sul veicolo oggetto d’esame.
All’interno del corso troverai
Una descrizione sulle modalità di funzionamento / strategia di rigenerazione dei seguenti sistemi:
DPF
FAP
D-CAT
2. Un’analisi dei principali parametri da monitorare durante la rigenerazione del sistema DPF quali:
pressione differenziale
massa fuliggine
temperatura durante la rigenerazione
3. Sarà fornita inoltre una descrizione dei PIN OUT del sensore di pressione differenziale ed una descrizione sul funzionamento del sensore di temperatura.